Bremsenkühlung passend für BMW F22 M240i Track Komplettset

Ihr seid regelmäßig auf dem Track unterwegs und bringt euren F22 LCI Facelift ans Limit? Dann haben wir auch das Passende für euch um eure Bremsanlage zu kühlen!

Luftkanal Einlass

Unser Track-Kit ist ausgelegt für den F22 LCI (FL-Version mit M Paket Stoßstange). Für regelmäßige Track Einsätze gedacht, bietet dieses Kit der Bremsenkühlung das Maximum an Kühlleistung. Wir liefern strömungsoptimierte Trichter, die die originalen Einlasstrichter in der Frontstoßstange, sowie den Bremsluftkanal ersetzen, und über einen klassischen Belüftungsschlauch Anschluss (51mm) verfügen.

Luftkanal Auslass

Wir nutzen die Kanalisierung des Luftstroms zum Zentrum der Bremsscheibe hin, um den Turbineneffekt zur Kühlung der Scheibe von innen heraus zu nutzen. Dabei strömen wir die Scheibe gezielt in einem Winkel an, der zu keinen Streuverlusten führt, damit das Luftvolumen maximal effizient genutzt werden kann. Durch die leichte Bauweise in Kombination mit gepulvertem Aluminium ist das Bauteil ausreichend fest und zugleich leicht und unempfindlich.

WICHTIG: Die unterschiedlichen Modelle variieren leicht in der Radposition, gepaart mit unterschiedlichen Fahrwerks-Geometrien, sowie Rad -und Reifenkombinationen, wird es für uns unmöglich alle Varianten abzudecken. Im schlimmsten Falle könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag (was nur beim Einparken der Fall sein sollte) leicht anliegen, was zu keinem Schaden an dem Reifen führen kann.

Lieferumfang

1x Luftleitkanal Einlass für die Vorderachse 1x links
1x Luftleitkanal Einlass für die Vorderachse 1x rechts
1x Ankerblech für die Vorderachse 1x links
1x Ankerblech für die Vorderachse 1x rechts
1x Luftschlauch
4x Schlauchschelle

Dieser Artikel ist passend für

F22 Facelift Modelle mit M Paket Stoßstange (M240i)

Die unterschiedlichen Modelle variieren leicht in der Radposition, gepaart mit unterschiedlichen Fahrwerk Geometrien und Rad -und Reifenkombinationen, wird es für uns unmöglich alle Varianten abzudecken. Im schlimmsten Falle könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag (was nur beim Einparken der Fall sein sollte) leicht aufliegen, was zu keinem Schaden an dem Reifen führen kann. In diesem Fall würden wir darum bitten auf die letzten 1/4 der Lenkumdrehungen zu verzichten.

Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.