Bremsenkühlung passend für Toyota GR Yaris Komplettset

Ihr seid regelmäßig auf dem Track unterwegs und bringt euren GR Yaris ans Limit? Dann haben wir auch das Passende für euch um eure Bremsanlage zu kühlen!

Luftkanal Einlass:

Der Einlass befindet sich in einer Ausbuchtung unter dem Fahrzeug und stellt zugleich nicht den tiefsten Punkt des Fahrzeuges dar. Wir haben uns bewusst dazu entschieden, die originale Bremsenkühlung beizubehalten und somit eine doppelte Kühlleistung zu erzielen, statt eine bestehende zu reduzieren!

Luftkanal Auslass:

Wir nutzen die Kanalisierung des Luftstroms zum Zentrum der Bremsscheibe hin, um den Turbineneffekt zur Kühlung der Scheibe von innen heraus zu nutzen. Dabei strömen wir die Scheibe gezielt in einem Winkel an, der zu keinen Streuverlusten führt, damit das Luftvolumen maximal effizient genutzt werden kann. Der Auslass ist am Querlenker befestigt und somit erfährt der Schlauch kaum Bewegung.

Luftschlauch:

Durch diese Konstruktion haben wir die Möglichkeit einen sehr kurzen Schlauch zu nutzen, welcher kaum Biegungen macht und nicht geknickt wird. Somit konnten wir den Schlauch auch im Durchmesser gering dimensionieren und haben dennoch eine enorme Kühlleistung. Der Schlauch ist nahezu verschleißfrei, da er sich mit dem Lenkradeinschlag nicht mit bewegt, sondern am Querlenker bleibt.

Falls du mehr über die Entwicklung des Produktes erfahren möchtest:

Einbauanleitung:

Im Lieferumfang:

• 1x Luftleitkanal Einlass für die Vorderachse 1x links
• 1x Luftleitkanal Einlass für die Vorderachse 1x rechts
• 1x Ankerblech für die Vorderachse 1x links
• 1x Ankerblech für die Vorderachse 1x rechts
• 1x Luftschlauch 0,5m
• 4x Schlauchschelle
• 6x Befestigungsklips
• 2x Schlauchführung

Dieser Artikel ist passend für

• Toyota GR Yaris

Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. Die unterschiedlichen Modelle variieren leicht in der Radposition, gepaart mit unterschiedlichen Fahrwerk Geometrien und Rad -und Reifenkombinationen, wird es für uns unmöglich alle Varianten abzudecken. Im schlimmsten Falle könnte das Rad bei vollem Lenkeinschlag (was nur beim Einparken der Fall sein sollte) leicht aufliegen, was zu keinem Schaden an dem Reifen führen kann. In diesem Fall würden wir darum bitten auf die letzten ¼ der Lenkumdrehungen zu verzichten.