Hierbei handelt es sich um das Clubsport Set mit einfacherer und werkzeugloser Montage für die alltägliche Nutzung. Die ambitionierten Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Fahrzeug gerne mal auf der Rennstrecke bewegen sollten das Track Set wählen. Dieses findest du unter dem folgenden Link: Track Bremsenkühlung Für die stark ambitionierten unter euch: Beide Kühlungen lassen sich kombinieren! Die Entwicklung Einfache Montage Das Demontieren des Rades ist nicht notwendig Ein Wagenheber reicht aus Werkzeuglose Montage Die meisten Fahrzeuge haben nur angedeutete Kühlungen an der Vorderachse und meist keinerlei Kühlung an der Hinterachse. Porsche hat unter Anderem erkannt, dass die Kühlung der Bremse essentiell für die Leistung, Haltbarkeit und Lebensdauer der Bremse und deren Komponenten ist. Die Geometrie der Bauteile ist so konzipiert, dass sie an den Querlenker des BMW M2, M3 und M4 der G Serie passen und Plug/Play mit Kabelbindern und ohne eine Hebebühne, oder das Demontieren der Räder montiert werden kann. Die Einlässe sind flach konzipiert, sodass sie nicht den tiefsten Punkt des Fahrzeuges abbilden sollen und den Luftstrom unter dem Fahrzeug umlenken und gezielt zum Zentrum des sich drehenden Rades lenken. Die Bauteile werden aus einem PA12 Kunststoff gefertigt und enthalten bereits Schlitze zur Befestigung. Die kontinuierliche Verjüngung zwischen dem Einlass und dem Auslass, führt zur Beschleunigung des Luftstroms bei gleichbleibendem Volumen und somit zu einem gezielten Ausströmen der Luft. Was ist mit der Hinterachse? Es ist nicht möglich, jedes Fahrzeug und jede Achse mit einer Maßgeschneiderten Lösung abzudecken und daher haben wir eine universelle Kühlung entwickelt und über Monate intensiv an den verschiedensten Fahrzeugen getestet. Das Produkt dazu findest du hier: Kühlung für die Hinterachse Das folgende Diagramm zeigt die Messung an der Hinterachse mit noch montiertem Ankerblech: Ein Unterschied von teilweise 50°C im Peak über das Messband ist hier zu erkennen. Wenn man jedoch Löcher in der Ankerblech bohrt, oder es entfernt, so hat man die maximale Performance mit einem Delta von bis zu 200°C. Den Bericht dazu kannst du dir unter dem folgende Link anschauen: Dokumentation  Im Lieferumfang: 1x Bremsenkühlung L 1x Bremsenkühlung R 6x Kabelbinder Dieser Artikel ist passend für BMW M2 G87 BMW M3 G80 BMW M4 G82 BMW M2 F82 BMW M3 F80 BMW M4 F82 Toyota Supra MK5 BMW Z4 G29 BMW F20/F21 Motorsport Teile ohne Straßenzulassung Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

BMW F-Serie Display inkl. M2, M3, M4 Das Display für BMW F-Serie inkl M2, M3, M4 der Gen2 ist nun auch für viele BMW verfügbar. Features:  Performance Meter -Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget – 0-100, 100-200, 0-200 Data Logging- Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob „on-demand“ (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert. Preset Alarms-Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. 4 analoge Zusatzeingänge-Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen. Fehler auslesen/Löschen-Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen Individuelle Gestaltung-Egal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige! integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum bis zu 128 Sensoren abfragbar 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS – Display Setup Software fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz – anstecken, fertig 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr beste Ablesbarkeit – optional beiliegende Anti-Reflexfolie Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools Lieferumfang: Display Passgenauer Einbauadapter Leitungssatz Einbauanleitung Passend für folgende Fahrzeuge: BMW F2x BMW F3x BMW F8x Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Carbon Kotflügel Einsätze passend für BMW M2 F87 Das Produkt ist aus dem Hause Faserschmiede und wird dort in Handarbeit im Autoklav hergestellt und für perfekte Passgenauigkeit CNC Beschnitten. Ein gezielt gewählter, starker Lagenaufbau sorgt für eine hohe Steifigkeit in Kombination mit einem geringen Gewicht. Alle angebotenen Komponenten werden von uns in Handarbeit mit höchsten Qualitätsansprüchen gefertigt Lieferzeit Die Lieferzeit ist mit 10 Tagen angegeben. Bitte beachtet das aufgrund der hohen Anzahl an möglichen Varianten nur Rohteile auf Lager liegen und diese dann nach Bestellung kundenspezifisch fertiggestellt werden

Carbon Ziergitter passend für BMW M2 CS Motorhauben Das Produkt ist aus dem Hause Faserschmiede und wird dort in Handarbeit im Autoklav hergestellt und für perfekte Passgenauigkeit CNC Beschnitten. Ein gezielt gewählter, starker Lagenaufbau sorgt für eine hohe Steifigkeit in Kombination mit einem geringen Gewicht. Bauteil wird mit 3D Druck Clips und Doppelseitigem 3M Klebeband zur Befestigung am Fahrzeug ausgeliefert Alle nachfolgend genannten Varianten findet ihr bebildert und benannt in der Produkt Galerie. Lieferzeit Die Lieferzeit ist mit 10 Tagen angegeben. Bitte beachtet das aufgrund der hohen Anzahl an möglichen Varianten nur Rohteile auf Lager liegen und diese dann nach Bestellung kundenspezifisch fertiggestellt werden

Spurverbreiterung System 2 RT (RaceTech) - 12124RT Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von normalen Spurverbreiterungen in Sachen Technik bzw. Gewicht! Auf Basis verschiedener geometrischer Anpassungen erlaubt uns das RaceTech-System Aluminium-Spurverbreiterungen sogar noch leichter zu gestalten als sie ohnehin schon sind. Sie profitieren von den leichteren Spurverbreiterungen, da die ungefederten Massen reduziert werden und sich somit das fahrphysische Fahrzeugverhalten verbessert. Bei Spurverbreiterung 12124RT handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert.Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - wir beraten Sie gerne!Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen.Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten: Scheibenstärke: 10mm pro Rad (= 20mm pro Achse) Lochkreis(e)*: 120/5 + 120/5 Zentrierbunddurchmesser: 72,6mm Fasengröße PHO (Standardscheibe - Felgenseite): 4x30° Nabenlochtiefe NLT (Standardscheibe - Fahrzeugseite): 12mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2 RT (RaceTech) - 12334RT Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von normalen Spurverbreiterungen in Sachen Technik bzw. Gewicht! Auf Basis verschiedener geometrischer Anpassungen erlaubt uns das RaceTech-System Aluminium-Spurverbreiterungen sogar noch leichter zu gestalten als sie ohnehin schon sind. Sie profitieren von den leichteren Spurverbreiterungen, da die ungefederten Massen reduziert werden und sich somit das fahrphysische Fahrzeugverhalten verbessert. Bei Spurverbreiterung 12334RT handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert.Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - wir beraten Sie gerne!Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen.Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten: Scheibenstärke: 12mm pro Rad (= 24mm pro Achse) Lochkreis(e)*: 120/5 + 120/5 Zentrierbunddurchmesser: 72,6mm Fasengröße PHO (Standardscheibe - Felgenseite): 4x30° Nabenlochtiefe NLT (Standardscheibe - Fahrzeugseite): 13mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2 RT (RaceTech) - 12125RT Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von normalen Spurverbreiterungen in Sachen Technik bzw. Gewicht! Auf Basis verschiedener geometrischer Anpassungen erlaubt uns das RaceTech-System Aluminium-Spurverbreiterungen sogar noch leichter zu gestalten als sie ohnehin schon sind. Sie profitieren von den leichteren Spurverbreiterungen, da die ungefederten Massen reduziert werden und sich somit das fahrphysische Fahrzeugverhalten verbessert. Bei Spurverbreiterung 12125RT handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert.Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - wir beraten Sie gerne!Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen.Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Technische Daten: Scheibenstärke: 15mm pro Rad (= 30mm pro Achse) Lochkreis(e)*: 120/5 + 120/5 Zentrierbunddurchmesser: 72,6mm Fasengröße PHO (Standardscheibe - Felgenseite): 4x30° Nabenlochtiefe NLT (Standardscheibe - Fahrzeugseite): 15mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Um genaue Informationen zu deinem Bremsbelag zu erhalten, wähle bitte die Belagmischung und die Achse aus. Der Artikel ist passend für M2 , M3, M4 Competition große Performance Bremsanlage vorne 6 Kolben hinten 4 Kolben M2 CS (Ceramic auf Anfrage) Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielabbildungen. Die Zeichnungen stellen die tatsächliche Form des Belages dar. Motorsport Teile ohne Straßenzulassung: Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

KW Gewindefedern passend für BMW F8X M-Modelle Der Federsatz mit stufenloser TieferlegungDie KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv.Setup – sportlich-harmonische FederratenDie von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten.Stufenlose TieferlegungÄhnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenden Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höheneinstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet.Dieser Federnsatz kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden!Der Federnsatz passt für folgende Fahrzeuge:BMW F87 M2 | M2C | M2CS, BJ 10/2012 - 06/2021BMW F80 M3 | M3C | M3CS, BJ 11/2011 - 10/2018BMW F82 M4 | M4C | M4CS, BJ 07/2013 - 06/2020Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Stehbolzen (zum Tausch gegen die orig. Radschrauben)M14x12,5mmPassend für:BMW F-SerieBMW G-SerieToyota Supra MK5Mini F-SerieMini G-Serie

Diff Liftkit passend für BMW F8X Unser Differential Höherlegungs-Kit ist die Lösung zur Entlastung deiner Antriebswellen der F8x M-Modelle mit Tieferlegung. Durch das ca. 10mm höher sitzende Diff werden die Antriebswellen deutlich entlastet. Technische Merkmale: Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige Oberfläche Einsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und Radaufhängungen Vorteile: Durch diese Höhenverstellung werden die Antriebswellen/Achsen wieder horizontaler ausgerichtet, was die Lebensdauer dieser Wellen verbessert, was enorme Kosten spart.Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme KonstruktionVergleich OEM Nummer: 33172284775 Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

Federlenkerlager innen zentrisch passend für BMW F8xTechnische Merkmale:Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige OberflächeEinsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und RadaufhängungenVorteile:Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme Konstruktion Vergleich OEM Nummer:33326770829 Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

Radträger Lager HA exzentrisch passend für BMW F8xDie Fahrwerkslager sind für den Einsatz im Motorsport ausgelegt und kombinieren hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht. Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium und wird zusätzlich harteloxiert, um eine widerstandsfähige Oberfläche gegen Verschleiß und Korrosion sicherzustellen. Die eingepressten Fluro-Gelenklager zeichnen sich durch geringe Fertigungstoleranzen, hohe Belastbarkeit und spielfreien Betrieb aus. Dadurch wird eine präzise Radführung gewährleistet, selbst bei extremen Kräften und wechselnden Belastungsrichtungen. Technische Merkmale: Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert  Lagerung: eingepresste Fluro-Gelenklager  Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige Oberfläche  Einsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und Radaufhängungen Vorteile: Deutlich präzisere Radführung im Vergleich zu Gummilagern Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme Konstruktion Vergleich OEM Nummer: 33326792553 Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

SPEED Zugstrebenlager VA passend für BMW F-SerieDie Fahrwerkslager sind für den Einsatz im Motorsport ausgelegt und kombinieren hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht. Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium und wird zusätzlich harteloxiert, um eine widerstandsfähige Oberfläche gegen Verschleiß und Korrosion sicherzustellen. Die eingepressten Fluro-Gelenklager zeichnen sich durch geringe Fertigungstoleranzen, hohe Belastbarkeit und spielfreien Betrieb aus. Dadurch wird eine präzise Radführung gewährleistet, selbst bei extremen Kräften und wechselnden Belastungsrichtungen. Technische Merkmale: Gehäusematerial: Aluminium, CNC-gefräst, harteloxiert  Lagerung: eingepresste Fluro-Gelenklager  Eigenschaften: hohe Steifigkeit, spielfreier Betrieb, korrosionsbeständige Oberfläche  Einsatzbereich: Motorsport-Fahrwerke, Achsanbindungen und Radaufhängungen Vorteile: Deutlich präzisere Radführung im Vergleich zu Gummilagern Hohe Lebensdauer auch unter Extrembedingungen Reduziertes Eigengewicht durch Aluminiumgehäuse Wartungsarme Konstruktion Vergleich OEM Nummer:31122284531 (Links) - 31122284532 (Rechts) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp. verzichten.

Spurverbreiterung System 2PB - 12786WS Zweiteiliges Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung - speziell für BMW M-Modelle Bei Spurverbreiterung 12786WS handelt es sich um ein zweiteiliges Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Da die Zentrierzapfen der Radnabe bei neuen BMW M-Modellen mit unterschiedlichem Versatz zu den Schraubenbohrungen ausfallen, ist das System 2PB als zweiteiliges System entwickelt worden. So können Zapfen und Schraubenbohrungen der Spurverbreiterungen immer passend zueinander gedreht werden. Hierbei greifen die Zentrierung der Spurverbreiterung und der Radnabe versetzt ineinander, weshalb das System 2PB bereits in geringen Stärken ab 5 mm umgesetzt werden kann*.Es werden um die Scheibenstärke verlängerte Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Unser System 2PB wird ausschließlich in einer hochwertigen schwarzen Eloxalbeschichtung angeboten. Der Zentriereinsatz wird blau eloxiert geliefert. Zur sicheren und einfachen Montage werden zusätzlich zwei Radmontagehilfen mitgeliefert. Technische Daten: Scheibenstärke: 6mm pro Rad (= 12mm pro Achse) Lochkreis: 5x112 + 0 Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2PB - 12785WS Zweiteiliges Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung - speziell für BMW M-Modelle Bei Spurverbreiterung 12785WS handelt es sich um ein zweiteiliges Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Da die Zentrierzapfen der Radnabe bei neuen BMW M-Modellen mit unterschiedlichem Versatz zu den Schraubenbohrungen ausfallen, ist das System 2PB als zweiteiliges System entwickelt worden. So können Zapfen und Schraubenbohrungen der Spurverbreiterungen immer passend zueinander gedreht werden. Hierbei greifen die Zentrierung der Spurverbreiterung und der Radnabe versetzt ineinander, weshalb das System 2PB bereits in geringen Stärken ab 5 mm umgesetzt werden kann*.Es werden um die Scheibenstärke verlängerte Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Unser System 2PB wird ausschließlich in einer hochwertigen schwarzen Eloxalbeschichtung angeboten. Der Zentriereinsatz wird blau eloxiert geliefert. Zur sicheren und einfachen Montage werden zusätzlich zwei Radmontagehilfen mitgeliefert. Technische Daten: Scheibenstärke: 5mm pro Rad (= 10mm pro Achse) Lochkreis: 5x112 + 0 Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2PB - 12787WS Zweiteiliges Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung - speziell für BMW M-Modelle Bei Spurverbreiterung 12787WS handelt es sich um ein zweiteiliges Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Da die Zentrierzapfen der Radnabe bei neuen BMW M-Modellen mit unterschiedlichem Versatz zu den Schraubenbohrungen ausfallen, ist das System 2PB als zweiteiliges System entwickelt worden. So können Zapfen und Schraubenbohrungen der Spurverbreiterungen immer passend zueinander gedreht werden. Hierbei greifen die Zentrierung der Spurverbreiterung und der Radnabe versetzt ineinander, weshalb das System 2PB bereits in geringen Stärken ab 5 mm umgesetzt werden kann*.Es werden um die Scheibenstärke verlängerte Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Unser System 2PB wird ausschließlich in einer hochwertigen schwarzen Eloxalbeschichtung angeboten. Der Zentriereinsatz wird blau eloxiert geliefert. Zur sicheren und einfachen Montage werden zusätzlich zwei Radmontagehilfen mitgeliefert. Technische Daten: Scheibenstärke: 7mm pro Rad (= 14mm pro Achse) Lochkreis: 5x112 + 0 Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2PB - 12788WS Zweiteiliges Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung - speziell für BMW M-Modelle Bei Spurverbreiterung 12788WS handelt es sich um ein zweiteiliges Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Da die Zentrierzapfen der Radnabe bei neuen BMW M-Modellen mit unterschiedlichem Versatz zu den Schraubenbohrungen ausfallen, ist das System 2PB als zweiteiliges System entwickelt worden. So können Zapfen und Schraubenbohrungen der Spurverbreiterungen immer passend zueinander gedreht werden. Hierbei greifen die Zentrierung der Spurverbreiterung und der Radnabe versetzt ineinander, weshalb das System 2PB bereits in geringen Stärken ab 5 mm umgesetzt werden kann*.Es werden um die Scheibenstärke verlängerte Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Unser System 2PB wird ausschließlich in einer hochwertigen schwarzen Eloxalbeschichtung angeboten. Der Zentriereinsatz wird blau eloxiert geliefert. Zur sicheren und einfachen Montage werden zusätzlich zwei Radmontagehilfen mitgeliefert. Technische Daten: Scheibenstärke: 8mm pro Rad (= 16mm pro Achse) Lochkreis: 5x112 + 0 Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Spurverbreiterung System 2PB - 12789WS Zweiteiliges Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung - speziell für BMW M-Modelle Bei Spurverbreiterung 12789WS handelt es sich um ein zweiteiliges Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Da die Zentrierzapfen der Radnabe bei neuen BMW M-Modellen mit unterschiedlichem Versatz zu den Schraubenbohrungen ausfallen, ist das System 2PB als zweiteiliges System entwickelt worden. So können Zapfen und Schraubenbohrungen der Spurverbreiterungen immer passend zueinander gedreht werden. Hierbei greifen die Zentrierung der Spurverbreiterung und der Radnabe versetzt ineinander, weshalb das System 2PB bereits in geringen Stärken ab 5 mm umgesetzt werden kann*.Es werden um die Scheibenstärke verlängerte Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).Unser System 2PB wird ausschließlich in einer hochwertigen schwarzen Eloxalbeschichtung angeboten. Der Zentriereinsatz wird blau eloxiert geliefert. Zur sicheren und einfachen Montage werden zusätzlich zwei Radmontagehilfen mitgeliefert. Technische Daten: Scheibenstärke: 9mm pro Rad (= 18mm pro Achse) Lochkreis: 5x112 + 0 Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Stabilisatoren-Set passend für BMW F8X M-ModelleDurch dieses Kit wird die Rollneigung reduziert, die Agilität erhöht und dein Fahrwerks-Setup vollendet - und das bei geringem Komfortverlust.Das Set besteht aus hochfestem Federstahl, mit präzisionsgeschmiedeten Enden, Pulverbeschichtung und Gummilagern aus Verbundwerkstoff.Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren, kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeugs eingestellt werden.Das Kit ist mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.Übersicht:Hochfester Spezial-FederstahlPräzisionsgeschmiedete EndenPulverbeschichtungGummilager aus VerbundstoffÜber-/Untersteuern einstellbarVerringert Rollneigungerhöht AgilitätGeringer KomfortverlustEigene Entwicklung und Fertigung in DeutschlandMit Teilegutachten oder ABEWir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenenProdukte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeugherstellern sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.