CAE Ultra Shifter passend für BMW E8/9Xwir haben 85% aller Bauteile dieses Shifters weiterentwickelt um Ihn zu perfektionieren. Dieser Shifter kann bei folgenden BMW Modellen verbaut werden: 1`E82 1M Coupe 1`E82 135i N55  3`E90 LCI 335i N55  3`E90 LCI 335ix N55  3`E91 LCI 335i N55  3`E91 LCI 335ix N55  3`E92 LCI 335i N55  3`E92 LCI 335ix N55  3`E93 LCI 335i N55  Fahrzeugspezifischer Kit für BMW E8/9X mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema. Fahrzeug-Zuordnung siehe obere Tabelle Montage erfolgt ohne Bohren im Mitteltunnel ! Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schaltknaufs dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3/6 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Shifter wird als kompletter Bausatz mit CAE "XXS" Schaltstange geliefert, inklusive sämtlicher Kleinteile & Befestigungsmaterial Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss für den Einbau modifiziert werden. Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht  Gesamthöhe ü.A.: ca. 345 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 180 mm Maße Grundplatte: ca. 180 x 115 mm Schaltweg: ca. 75 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm Gewicht (komplett): ca. 1,66 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 0 / 100 mm Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtbelch mit Gummibalg; CAE Schaltstange "XXS"; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem "PDF"-Reiter hier auf dieser Seite weiter unten ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich.

CAE Shifter passend für BMW E30/E36/E46 ca. 70mm weniger Höhe im Vergleich zu unserem 10023BMW und moderatere Schaltwege machen diesen Shifter zum idealen Begleiter im Alltag geeignet für Fahrzeuge mit 5- und 6-Gang Getrag oder ZF Getriebe, Standard H-Schema oder Dog Leg Superpräzise Schaltwege H-geschaltet Perfekte Positionierung des Schalthebels näher am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebe Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3 Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar Shifter wird komplett montiert geliefert zur Adaption an BMW Schaltstange , inklusive sämtlicher Kleinteile, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung Die Mittelkonsole muss für den Einbau nur minimal modifiziert werden Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht. Gesamthöhe ü.A.: ca. 315 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 184 mm Maße Grundplatte:  184 x 115 mm Schaltweg: ca. 75 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm Gewicht (komplett): ca. 1,1 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 0 / 100 mm Wir empfehlen unsere Schaltstange 10023ROD-AL-___ (nicht im Lieferumfang enthalten) Lieferumfang: Shifter komplett montiert, sämtliche Klein- und Befestigungsteile, Schrauben und Kleinteile ACHTUNG Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Shifter passend für BMW F2x/3x Fahrzeugspezifischer Kit für BMW F2/3X mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema. (für M2 M3 M4 bitte entsprechenden Artikel wählen) Shifter ist technisch identisch mit F8X wird aber mit Schaltstange S geliefert Montage erfolgt ohne Bohren im Mitteltunnel ! Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schaltknaufs dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3/6 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Shifter wird als kompletter Bausatz mit CAE Schaltstange geliefert, inklusive sämtlicher Kleinteile, Befestigungsmaterial Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss für den Einbau modifiziert werden Gesamthöhe ü.A.: ca. 345 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 180 mm Maße Grundplatte: ca. 180 x 115 mm Schaltweg: ca. 75 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm Gewicht (komplett): ca. 1,66 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 0 / 100 mm Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, CAE Schaltstange „S“, Abdichtblech mit Gummibalg; Schaltstange; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem „PDF“-Reiter hier auf dieser Seite weiter unten ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf. Passend für folgende Fahrzeuge: F20/F21/F22/F23 F30/F31/F32/F33/F34/F36 Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Ultra Shifter passend für F8X M2 – M3 – M4 Fahrzeugspezifisches Kit für BMW F8X M2 – M3 – M4 mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema. Shifter ist technisch identisch mit F2/3X wird aber mit Schaltstange XS geliefert, passend nur für „M2 M3 M4“ Montage erfolgt ohne Bohren im Mitteltunnel ! Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schaltknaufs dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3/6 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Shifter wird als kompletter Bausatz mit CAE Schaltstange geliefert, inklusive sämtlicher Kleinteile, Befestigungsmaterial Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss für den Einbau modifiziert werden. Gesamthöhe ü.A.: ca. 345 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 180 mm Maße Grundplatte: ca. 180 x 115 mm Schaltweg: ca. 75 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm Gewicht (komplett): ca. 1,66 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 0 / 100 mm Passend für folgende Fahrzeuge: BMW M2 F87 BMW M2 F87 LCI BMW M3 F80 BMW M3 F80 LCI BMW M4 F82 BMW M4 F82 LCI BMW M4 F83 BMW M4 F83 LCI Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtblech mit Gummibalg; CAE Schaltstange XS; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Shifter passend für BMW G8x Fahrzeugspezifischer Kit für BMW G8X M2 M3 M4 mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema. Shifter mit Schaltstange „L“geliefert, passend nur für “ M2 M3 M4 G8X “ TEILEGUTACHTEN FÜR M2 IN VORBEREITUNG Kurze und superpräzise Schaltwege; H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Montage erfolgt ohne Bohren im Mitteltunnel ! Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus präzisionsgefrästem, 3 bzw 6 mm starkem Aluminiumblech AlMg3.Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Shifter wird als kompletter Bausatz mit CAE Schaltstange „L“ incl sämtlicher Klein- und Befestigungsteilen geliefert Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss im unsichtbaren Bereich bearbeitet werden. Gesamthöhe ü.Tunnel.: ca. 345 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 184 mm Maße Grundplatte: ca. 184 x 115 mm Schaltweg: ca. 75 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm Gewicht (komplett): ca. 1,68 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 0 / 100 mm Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtblech mit Gummibalg; CAE Schaltstange „L“ ; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem „PDF“-Reiter hier auf dieser Seite weiter unten ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf. Passend für folgende Fahrzeuge:  M2,M3,M4 G8X Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Shifter passend für Hyundai i20N  Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features: Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x75 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden imWIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen und Befestigungsmaterial. Einbauanleitung hier zum Download Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels. Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht Gesamthöhe ü.A.: ca. 445 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 245 mm Maße Grundplatte: ca. 145 x 245 mm Schaltweg: ca. 80 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 80 mm Gewicht (komplett): ca. 1,25 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): ca. 0 / 120 mm Die Schaltseile werden ohne Änderungen übernommen, die Mittelkonsole muss NICHT bearbeitet werden.Der MK Abdeckrahmen muss leicht modifiziert werden (siehe Bilder)Lieferumfang: Shifter komplett montiert, sämtliche Klein- und Befestigungsteile Die Schaltseile werden ohne Änderungen übernommen, die Mittelkonsole muss nur minimal bearbeitet werden. MK Abdeckrahmen und das Ablagefach müssen leicht modifiziert werden ( siehe Bilder ) Lieferumfang: Shifter komplett montiert, sämtliche Klein- und Befestigungsteile; Abdeckblech Mittelkonsole (ALU) Passend für folgende Fahrzeuge: Hyundai i20N ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Shifter passend für Hyundai i30N Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x75 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen und Befestigungsmaterial. Einbauanleitung hier zum Download Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels. Gesamthöhe ü.A.: ca. 485 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 300 mm Maße Grundplatte: ca. 145 x 300 mm Schaltweg: ca. 75 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm Gewicht (komplett): ca. 1,35 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): ca. 0 / 145 mm Die Schaltseile werden ohne Änderungen übernommen, die Mittelkonsole muss nur minimal bearbeitet werden. MK Abdeckrahmen und das Ablagefach müssen leicht modifiziert werden ( siehe Bilder ) Lieferumfang: Shifter komplett montiert, sämtliche Klein- und Befestigungsteile; Abdeckblech Mittelkonsole (ALU) Passend für folgende Fahrzeuge: Hyundai i30N ACHTUNG Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar. Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich der STVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Ultra Shortshifter passend für den GR YARIS mit 6-Gang Getriebe. 2 teiliges Gehäuse für einfache Montage in der Mittelkonsole die originalen Schaltseile passen ohne Änderungen an unseren Shifter Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 70 x 55 mm. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3.Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar Die Mittelkonsole kann mit minimalen Modifikationen ( unsichtbar bei Rückrüstung ) montiert werde Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht. Gesamthöhe ü.A.: ca. 390 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 235 mm Maße Grundplatte: ca. 235 x 125 mm Schaltweg: ca. 70 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 55 mm Gewicht (komplett): ca. 1,05 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 20 / 100 mm Eintragung: Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Gib dafür bitte deine Fahrgestellnummer im Kommentarfeld beim Bestellen ein. Lieferumfang: Shifter komplett montiert, sämtliche Klein- und Befestigungsteile, Einbauanleitung zum Download Schaltknauf in Schwarz Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Shifter passend für Toyota GR86/GT86 CAE Shifter für GT 86 und GR86 (2022+) Fahrzeuge mit 6-Gang Getriebe Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus Präzisionsgefrästem 3 bzw 6 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel in allen Fahrsituationen Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Shifter wird als kompletter Bausatz zur Adaption an originale Schaltstange geliefert, inklusive sämtlicher Kleinteile, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Die Mittelkonsole kann mit leichten Modifikationen weiter verwendet werden Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtblech mit Gummibalg; CAE Schaltstange „L“ ; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem „PDF“-Reiter hier auf dieser Seite weiter unten Passend für folgende Fahrzeuge: Toyota GR86/GT86 Subaru BRZ Scion FR-S Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtblech mit Gummibalg; CAE Schaltstange XS; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

CAE Ultra Shifter Toyota GR Supra J29 / BMW Z4 G29 geeignet für alle 6-Zyl Fahrzeuge kein Bohren im Mitteltunnel erforderlich Die Mittelkonsole muss für den Einbau nur minimal modifiziert werden Superpräzise Schaltwege H-geschaltet Perfekte Positionierung des Schalthebels näher am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3 Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar Shifter wird komplett montiert geliefert; inklusive sämtlicher Kleinteile, CAE Schaltstange L; Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtblech mit Gummibalg; CAE Schaltstange „L“ ; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem „PDF“-Reiter hier auf dieser Seite weiter unten Passend für folgende Fahrzeuge: Toyota Supra MK5 Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtblech mit Gummibalg; CAE Schaltstange XS; sämtliche Klein- und Befestigungsteile. ACHTUNGAuch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich derSTVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich. Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf Bei diesen Teilen handelt es sich um Motorsport Produkte, welche nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen sind. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.